Gemeente Tilburg Gemeente Tilburg In het gebied Kempenbaan-Oost komen 20 woningen, een stadsdistributiecentrum en een ambulancepost. We leggen een ontsluitingsweg met een nieuwe kruising aan tussen de Koningshoeven en de Kempenbaan. Ook verbreden we de ecologische verbindingszone aan beide kanten van de Leij.
Op 1 juli 2025 heeft het college van burgemeester en wethouders het Stedenbouwkundig Plan Kempenbaan-Oost vastgesteld. Het stedenbouwkundig plan is tot stand gekomen in samenwerking met de initiatiefnemer en een planteam. Met dit plan willen we de ruimtelijke kwaliteit van het gebied versterken en zorgen voor een duurzame inrichting met oog voor zowel economische ontwikkeling als de landschappelijke inrichting.
Het omgevingsplan Kempenbaan-Oost (TAM-omgevingsplan Hoofdstuk 22p, Kempenbaan-Oost) heeft van 15 september tot en met 27 oktober 2025 ter inzage gelegen. Tijdens deze periode zijn er een aantal zienswijzen (bezwaren) ingediend. Op 6 januari heeft het college de raad voorgesteld om dit omgevingsplan gewijzigd vast te stellen en de zienswijzen gedeeltelijk gegrond en voor het overige deel ongegrond te verklaren.
Als gevolg van de gewijzigde vaststelling zijn een aantal rapportages die behoren bij dit Omgevingsplan toegevoegd en gewijzigd.
Voor een goede en veilige verkeerssituatie is het nodig om een nieuw kruispunt aan te leggen op de Kempenbaan. Het verkeer van en naar het stadsdistributiecentrum en de ambulancepost wordt hierdoor direct naar de Kempenbaan geleid. Dit kruispunt wordt verbonden met de Koningshoeven via een nieuwe verbindingsweg. Ook het bestaande kruispunt bij Cenakel (Kempenbaan-Koningshoeven) moet worden aangepast.
Omdat de realisatie van het plan niet past binnen het Omgevingsplan (voorheen bestemmingsplan), is een procedure gestart voor een zogenoemde Buitenplanse Omgevingsplanactiviteit (BOPA). Hiermee maken we de realisatie van de maatregelen mogelijk. Daarnaast is voor de nieuwe kruising en voor de aanpassingen aan het kruispunt Cenakel door de gemeente een verkeersbesluit genomen.
De BOPA is op 15 december verleend. Voor de BOPA die betrekking heeft op de kruising geldt geen adviesrecht van de gemeenteraad. Het verkeersbesluit is op 15 december genomen. Beide besluiten zijn op deze datum ook gepubliceerd op overheid.nl.
Door het ruimtebeslag van de nieuwe kruising en de afwaardering van de kruising bij het Cenakel is nodig om 24 bomen te kappen. Daarnaast moeten er in de tijdelijke situatie 13 bomen worden gekapt om het verkeer om te kunnen leiden.
De nieuwe kruising en verbindingsweg zijn nodig om een onveilige verkeerssituatie op de Koningshoeven te voorkomen en een goede doorstroming op zowel de Koningshoeven als de Kempenbaan te waarborgen. De nieuwe ontsluiting moet op deze plek komen, omdat er voldoende afstand moet zijn tot de verkeerslichten bij de A58 en de verkeerslichten bij het Cenakel, om zo een goede doorstroming op de Kempenbaan mogelijk te maken. Een alternatieve locatie is dan ook niet mogelijk. Om de nieuwe kruising en verbindingsweg mogelijk te maken moet het kruispunt bij het Cenakel afgewaardeerd worden. Ook hier zijn alternatieven niet mogelijk. De bestaande functies aan de Kempenbaan (het Cenakel en Koningshoeven) moeten namelijk bereikbaar blijven.
Er is een compensatieplan opgesteld dat voorziet in versterking van de groenstructuur tussen de Kempenbaan en het ontwikkelgebied, door middel van nieuwe aanplant en een struiklaag. Voor de bomen die gekapt moeten worden voor het omleiden van het verkeer, geldt dat op dezelfde plek een boom terug wordt geplant na afronding van de werkzaamheden. Hiermee wordt de kap gecompenseerd en het ecologisch functioneren van het gebied verbeterd.
Deze browser wordt niet meer ondersteund.
Een recente versie van Microsoft Edge, Chrome of Firefox.