Gemeente Tilburg Gemeente Tilburg Op deze pagina de antwoorden op de veelgestelde vragen over nieuwbouwontwikkelingen voor het Louis Bouwmeesterplein. De vragen zijn onderverdeeld in thema's. Om de paragraaf te openen klik je op het +-je.
Projectontwikkelaar BPD | Bouwfonds Gebiedsontwikkeling en de gemeente Tilburg spraken af om samen de herontwikkeling van het Louis Bouwmeesterplein en omgeving te onderzoeken. Met de omgeving bedoelen we de parkeergarage en het parkeerterrein aan het Louis Bouwmeesterplein en het naastgelegen pand aan de Schouwburgring met appartementen en winkels. De onderzoeks-/haalbaarheidsfase van het plan is afgerond met het openen van de gemeentelijke grondexploitatie op 30 september 2024. BPD en gemeente hebben ondertussen ook afspraken gemaakt in een anterieure overeenkomst (AOK).
In het plan staat dat in de plaats van de parkeergarage en de naastgelegen appartementen en winkels, nieuwbouw komt. Het voorlopige ontwerp bestaat uit maximaal 480 woningen, voorzieningen op de begane grond en een nieuwe (deels) ondergrondse openbare parkeergarage. Er komt ook meer ruimte voor groen: in de openbare ruimte rondom de nieuwbouw. Het gaat hier om binnentuinen en het Zomerpark wordt vergroend.
Het Louis Bouwmeesterplein is nu een parkeerplein en heeft naast die functie geen toegevoegde waarde voor de binnenstad. In het plan wordt dit plein een levendig gebouw met ruimte voor wonen, voorzieningen en een nieuwe openbare parkeergarage. Met de ontwikkeling wordt het Louis Bouwmeesterplein vergroend en ontstaat er een fijn woon- en verblijfsgebied in de binnenstad.
De Hertog-Jan fontein zal tijdens de sloop en nieuwbouw van het Louis Bouwmeesterplein tijdelijk plaats moeten maken, maar zal een nieuwe plek krijgen in het toekomstige woongebied. Deze nieuwe plek voor de fontein is in de nieuwe plannen voorzien langs de zomerstraat waar die aansluit op de schouwburgring (parkring).
De gemeente staat voor de uitdaging om een groot aantal woningen te bouwen voor de groeiende bevolking: 25.000-31.000 woningen tot 2040. Deze woningen worden vooral binnen de bestaande stad gebouwd, maar de ruimte is daar beperkt. Daarom is het nodig om de hoogte in te gaan op plekken waar dat kan. Onder hoogbouw verstaan we gebouwen hoger dan 25 meter. De gemeente wil hoogbouw realiseren op die locaties waar het een meerwaarde oplevert voor de stad, in programmatische en in ruimtelijke zin. Hoogbouw kan positief bijdragen aan de 'leesbaarheid van de stad' door de oriëntatie en herkenbaarheid te vergroten en bij te dragen aan de identiteit van de stad. Hoogbouw kan bijdragen aan de verbetering van de openbare ruimte en zorgt voor het zuinig omgaan met ruimte. Met hoogbouw kan namelijk verdichting worden mogelijk gemaakt, waardoor de levendigheid in de stad en het draagvlak voor stedelijke voorzieningen verbeterd kunnen worden. Maatschappelijke en economische ontwikkelingen bepalen mede op welke locaties hoogbouw gewenst is. Het plan Louis Bouwmeesterplein voldoet aan zowel het Stedenbouwkundig Plan als het Hoogbouwbeleid (stedenbouwkundige analyse).
De nieuwbouw bestaat uit een basislaag en vier woontorens. In de laatste ontwerpen is de basislaag ongeveer 16 meter hoog en hebben de woontorens een hoogte die varieert van 22 tot maximaal 70 meter. Deze ontwerpen zijn nog niet definitief. De hoogte en situering van de torens kunnen nog veranderen bij de verdere uitwerking van het ontwerp.
Het huidige ontwerp bestaat uit maximaal 480 woningen.
Minimaal 50% van het aanbod bestaat uit betaalbare woningen. Dat wil zeggen sociale huur (minimaal 20%), (minimaal 10%) middenhuur en (minimaal 20%) betaalbare koop. De rest van het programma bestaat uit vrije sector huur- of koopwoningen.
De laatste jaren zijn er in de binnenstad veel woningen voor starters gebouwd. De ontwikkeling op het Louis Bouwmeesterplein richt zich ook op gezinnen in de stad en doorstromers. Het woonprogramma bestaat daarom – naast appartementen - ook uit eengezinswoningen, met bijvoorbeeld een voordeur aan een binnentuin of het Zomerpark. De verschillende woningtypes en bijbehorende plattegronden werken BPD en de gemeente de komende tijd nog uit.
Op de begane grond komen ook voorzieningen. Op de invulling hiervan wordt nog gestudeerd.
Dat wordt nog uitgewerkt. Waarschijnlijk komt de ingang van de parkeergarage aan de Zomerstraat en de uitgang aan de Kloosterstraat (westkant van de Schouwburg) richting de Schouwburgring.
Het Louis Bouwmeesterplein is onderdeel van het gemeentelijk 'Programma 013 Parken’. De gemeente zet dus in op vergroening. In het plan worden het openbaar toegankelijk binnenhof, de daken en de ruimte rond de nieuwbouw groen ingericht. Het Zomerpark krijgt ook een upgrade. Het is nog niet bekend hoe dit er precies uit komt te zien.
Er is een bomeneffectanalyse (BEA) gedaan voor de bomen op Louis Bouwmeesterplein en het Zomerpark. In het ontwerp van de nieuwbouw blijven zoveel mogelijk bomen staan als dat kan. Het ontwerp is daar ook op aangepast. Het zal helaas niet mogelijk zijn om alle bestaande bomen te behouden. In het nieuwe plan is aandacht voor vergroening en worden ook bomen (terug)geplant volgens gemeentelijke eisen. De herplant vindt plaats in dezelfde omgeving met dezelfde gebruiker. Conform het beleid bedraagt de compensatieopgave voor de te kappen bomen 12.070 m³ aan kroonvolume. Dat moet in 15 jaar tijd gecompenseerd worden. Daarbovenop moeten de bomen in hun volwassen vorm 30% extra kroonvolume hebben, ten opzichte van het verwijderde kroonvolume in de huidige situatie.
Nee, de winkelkiosken aan de noordkant van de Schouwburgring horen niet bij de ontwikkeling van het Louis Bouwmeesterplein. BPD is wel eigenaar van alle winkelkiosken. De gemeente heeft daarna de kiosken van BPD gekocht en is in januari 2026 begonnen met de sloop voor een groene herinrichting van de Parkring (voorheen Cityring).
De parkeerplaatsen op maaiveld vervallen. Om te voorkomen dat de parkeerdruk te hoog wordt, gaan we minder parkeervergunningen uitgeven. De parkeerplaatsen die komen te vervallen, worden gecompenseerd in de parkeergarage. Daarvoor komen extra abonnementen beschikbaar.
Er komt geen speciaal alternatief voor het parkeren van werkbusjes op maaiveld. Als alternatief verwijzen we naar andere parkeerterreinen rondom de binnenstad, zoals langs de Spoorlaan (Klipperterrein) of Koopvaardijstraat.
De bestaande parkeergarage en het naastgelegen parkeerterrein bestaan uit 595 parkeerplaatsen. Deze worden gesloopt en vervangen door een nieuwe openbare parkeergarage die onderdeel wordt van de nieuwbouw. Op basis van het voorlopige programma van 480 woningen komen er ongeveer 700 parkeerplaatsen terug. Dit aantal parkeerplaatsen is gebaseerd op de bestaande situatie en de extra parkeerbehoefte door de komst van extra woningen. Er wordt ook ingezet op het gebruik van deelmobiliteit.
De ca.700 parkeerplaatsen in de nieuwbouw krijgen een dubbelgebruik: openbare parkeerplaatsen en parkeerplaatsen voor de toekomstige bewoners. Er komt een maximaal aantal abonnementen voor een deel van de nieuwe bewoners. Zij krijgen géén eigen parkeerplaatsen of vergunningen op straat. In de parkeergarage komen ook deelauto's te staan.
Uit studies van BPD en de gemeente blijkt dat een nieuwe ontwikkeling op het Louis Bouwmeesterplein niet mogelijk is zonder het aangrenzende bouwblok met appartementen en winkel (ten zuiden van de Schouwburgring) erbij te betrekken. Ruimtelijk is dan geen ontwerp mogelijk met voldoende ruimte voor toegangswegen tot de nieuwbouw en het bestaande gebouw. Dit betekent dat dit pand moet worden gesloopt. Door dit bouwblok bij het plan te betrekken, krijgt de Schouwburgring een meer toekomstbestendig programma en sluit de ontwikkeling aan op de herinrichting van het Stadsforum en de Parkring.
Voor de uitvoering van het plan is de verwerving en sloop van het appartementencomplex aan de Schouwburgring voorwaardelijk. Ontwikkelaar heeft momenteel met 35 van de 36 appartementen een koopovereenkomst gesloten. Het eigendom van deze appartementen is overgeleverd aan de gemeente. Ook met de resterende eigenaar heeft de gemeente een overeenkomst gesloten.
De gemeente is eigenaar van de winkels op de begane grond en verhuurt deze aan verschillende ondernemers tot het moment dat het complex gesloopt wordt. De sloop van het complex zal in ieder geval niet voor 2028 plaatsvinden. De gemeente treedt tijdig in gesprek met de ondernemers, zodra de planning van de sloop nadert en definitiever wordt.
BPD en de gemeente werken de plannen uit tot een definitief plan. In de voorlopige planning starten de bouwwerkzaamheden in 2029. De eventuele sloop van het bouwblok ten zuiden van de Schouwburgring en de parkeergarage zal niet voor 2028 plaatsvinden.
Op dit moment is er een architectenteam gekozen dat als beste uit de selectieprocedure is gekomen. Het architectenteam (dat uit meerdere architectenbureaus bestaat) gaat aan de slag met de verdere uitwerking van de ontwerpen. Voor de zomer wordt een schetsontwerp (SO) verwacht en aan het einde van 2026 wordt een voorlopig ontwerp (VO) verwacht. Daarna zal er doorgewerkt worden naar een definitief ontwerp (DO).
In augustus 2024 zijn BPD en gemeente overeengekomen in de haalbaarheidsfase, waarbij deze ook werd afgerond. Om door te gaan in een volgende fase met het uitwerken van de plannen heeft de gemeente financiële middelen beschikbaar gesteld. Het besluit om de gemeentelijke grondexploitatie te openen is genomen op 30 september 2024.
Op dit moment ligt er een onherroepelijk omgevingsplan, waardoor de plannen definitief uitgewerkt kunnen worden en het ook gebouwd mag worden binnen de kaders van het omgevingsplan.
Op informatiebijeenkomsten die in de toekomst zullen plaatsvinden, kun je jouw opmerkingen of vragen ook mededelen of achterlaten.
Door deel te hebben genomen aan het planteam (het planteam, bestaande uit ongeveer 10 deelnemers die een afspiegeling vormen van de bewoners en ondernemers uit de directe omgeving, geeft de gemeente advies over het stedenbouwkundig ontwerp; bijvoorbeeld over het effect op het woongenot, de inrichting van openbare plekken, schaduwwerking of verkeerssituatie. Het planteam geeft aan welke waarden zij belangrijk vindt en welke kansen zij ziet voor het plan. Het planteam schrijft een formeel, schriftelijk advies aan de gemeente en heeft een gekwalificeerd adviesrecht. Dit houdt in dat het advies weliswaar niet bindend is, maar dat de gemeente alleen schriftelijk én met een duidelijke motivatie mag afwijken van (onderdelen van) het advies. Het advies van het planteam wordt bij de besluitvorming over het plan ook aan het college en de raad aangeboden). Het planteamproces heeft al plaatsgevonden en inschrijven is niet meer mogelijk.
Mocht u verder nog willen meedenken, dan kunt u uw vraag of reactie kwijt onder het kopje: ik heb een vraag, waar kan ik terecht?
Zodra de ontwikkelaar een bouwvergunning aanvraagt, kan er bezwaar aangetekend worden. Dat kan alleen op hetgeen wat er ingediend wordt door de ontwikkelaar en niet meer op de planologische kaders van het omgevingsplan, want die is al onherroepelijk.
In de voorlopige planning starten de sloop- en bouwwerkzaamheden in 2028. Oplevering van de parkeergarage en de eerste woningen staat vanaf 2032 gepland. Deze planning is afhankelijk van het ontwerptraject dat doorlopen gaat worden en mogelijk andere (externe) niet-beïnvloedbare factoren.
Het planteam geeft de gemeente advies over het stedenbouwkundig ontwerp; bijvoorbeeld over het effect op het woongenot, de inrichting van openbare plekken, schaduwwerking of verkeerssituatie. Het planteam geeft aan welke waarden zij belangrijk vindt en welke kansen zij ziet voor het plan.
Het planteam schrijft een formeel, schriftelijk advies aan de gemeente en heeft een gekwalificeerd adviesrecht. Dit houdt in dat het advies weliswaar niet bindend is, maar dat de gemeente alleen schriftelijk én met een duidelijke motivatie mag afwijken van (onderdelen van) het advies. Het advies van het planteam wordt bij de besluitvorming over het plan ook aan het college en de raad aangeboden.
Idealiter bestaat het planteam uit ongeveer 10 deelnemers die een afspiegeling vormen van de bewoners en ondernemers uit de directe omgeving . Bij meer dan 10 aanmeldingen kan het zijn dat we een selectie maken op basis van een zo goed mogelijke afspiegeling van de doelgroep. Het planteam wordt begeleid door een onafhankelijk voorzitter.
Heb je verdere vragen over het plan, dan kun je mailen naar joyce.de.graaff@tilburg.nl (projectleider gemeente Tilburg).
Ben je een bewoner van het bouwblok ten zuiden van de Schouwburgring en heb je vragen over de plannen en wat dit voor jou als bewoner betekent, dan kun je mailen naar ontwikkeling.zuid@bpd.nl.
Deze browser wordt niet meer ondersteund.
Een recente versie van Microsoft Edge, Chrome of Firefox.