In de komende jaren komen er tienduizenden inwoners, woningen en voorzieningen bij in de stad. Dat zorgt voor veel meer verkeer. Met het aanpassen van de Ringbaan West voorkomt de gemeente dat die weg in de toekomst helemaal vast komt te staan. Ook komt er zo ruimte voor snelle busverbindingen.
Raad neemt besluit over herinrichting Ringbaan West
17 december 2025De Ringbaan West wordt voor 2030 ingericht met 1 rijstrook per rijrichting voor auto’s en vrije busbanen. Na 1,5 jaar wordt geëvalueerd of het werkt zoals verwacht. Dat besloot de gemeenteraad op maandag 15 december.
Wethouder Rik Grashoff (mobiliteit): “Het is nu al druk op de Ringbaan West en met de groei van de stad neemt dat alleen maar toe. We willen auto’s die niet in de stad hoeven te zijn naar andere wegen leiden. Zo kunnen op de Ringbaan West de auto’s blijven rijden die daar moeten zijn en kunnen er snelle bussen gaan rijden. Zo blijft de stad goed bereikbaar voor iedereen die daar echt moet zijn.”
Vrije busbanen
De enkele rijstroken per rijrichting komen over de hele Ringbaan West: tussen de Baroniebaan en de Hasseltrotonde. Tussen de Professor Cobbenhagenlaan en de Hasseltrotonde komen in beide rijrichtingen vrije busbanen. Ook tussen de Professor Cobbenhagenlaan en de Baroniebaan komen in principe vrije busbanen, maar doet de gemeente nog verder onderzoek naar de mogelijkheden.
Op een aantal andere wegen worden zogenoemde flankerende maatregelen genomen. Dat zijn aanpassingen die nodig zijn om ook die wegen en omliggende wijken bereikbaar, leefbaar en verkeersveilig te houden. De meest noodzakelijke maatregelen worden voor 2028 uitgevoerd, gekoppeld aan de herbouw van het viaduct Ringbaan West. De andere flankerende maatregelen worden vanaf 2029 uitgevoerd, als het viaduct klaar is. Het viaduct Ringbaan West wordt herbouwd omdat het aan het eind van zijn levensduur is en wordt vanaf 2028 ongeveer 1,5 jaar afgesloten.
Monitoring en evaluatie, bomen en sluipverkeer
De raad gaf het college de opdracht om de herinrichting zo uit te voeren dat het is terug te draaien als het niet blijkt te werken. Het college maakt hiervoor een monitorings- en evaluatieplan waarmee op verschillende zaken wordt gelet. Daarnaast komt er extra aandacht voor het planten van bomen en het tegengaan van sluipverkeer in omliggende buurten.
Verkeersplan
Dit besluit over de Ringbaan West hoort bij een groter verkeersplan van de gemeente. In dit plan staan aanpassingen aan verschillende wegen in de stad. Die aanpassingen zorgen in de komende jaren voor een betere verdeling van het autoverkeer over de stad en stimuleren fietsen en het gebruik van openbaar vervoer. Op 30 juni 2025 stemde de gemeenteraad in met dit plan.
De raadsvergadering en de stukken van 15 december zijn hier terug te kijken: Vergadering Raadsvergadering 15-12-2025 Gemeente Tilburg.