Udenhout

Op de grens tussen Udenhout en Berkel-Enschot komt het woningbouwplan Berk & Hout, een initiatief van gebiedsontwikkelaar Triborgh. Aan de zuidrand van Udenhout, aan de Udenhoutseweg en bij manege de Vierhoeven bij de Sportlaan, worden woningen gebouwd in de vorm van een boerenerf met daartussen een landschappelijk gebied met wandelpaden. De bouw gebeurt in 3 fases. Het eerste boerenerf is in de zomer 2024 opgeleverd. De andere 2 worden architectonisch en bouwtechnisch uitgewerkt, zodat ze op korte termijn in de verkoop kunnen. De bouw is in 2025 gestart en wordt in 2026 opgeleverd.

Aan de Berkelseweg leggen we een regenwaterriolering aan. Daarnaast gaat de gemeente de verkeersveiligheid in de straat verbeteren. De voorbereidingen voor de herinrichting zijn gestart. De uitvoering van de werkzaamheden is in 2026-2027. Meer informatie staat op de pagina Berkelseweg.

Hier komt een regenwaterriool (Blauwe Ader), een waterberging en wordt een buurttuin aangelegd. De inrichting van de buurttuin is een initiatief van inwoners. De uitvoering van de werkzaamheden is in het 4e kwartaal 2026.

In Den Bogerd in Udenhout komen nieuwe woningen. Het plan bestaat uit drie deelgebieden: Lanen, Singels en Bomen. In Singels en Lanen worden de laatste woningen gebouwd. Midden 2026 worden de straten definitief aangelegd. Dan start ook het bouwrijp maken van het deelgebied Bomen. Het begin van de bouw zal rond de zomer van 2026 zijn. Omdat er tijdens de bouw vrachtverkeer over het fietspad de Mortel reed, is dat niet meer in goede staat. Het fietspad wordt verbeterd. Het werk hiervoor is klaar. In deelgebieden Singels en Lanen worden de laatste huizen gebouwd. Het bouwrijp maken van het gebied Bomen start midden 2026.

Udenhout heeft een dorpsagenda. Meer daarover op de pagina Dorpsagenda Udenhout.

In een deel van de Groenstraat (buiten de bebouwde kom) wordt de toplaag van het asfalt vande rijbaan en het fietspad vervangen. Ook wordt de kruising Groenstraat-Mortel aangepast naar een bocht. Hierbij verandert de voorrangssituatie en wordt doorgaand verkeer om Udenhout heen geleid. De uitvoering van de werkzaamheden is gepland in het 2e kwartaal 2026.

Het uitvoeringsontwerp is klaar en de gemeente is gestart met de aanbesteding. De werkzaamheden starten in het 1e kwartaal van 2026. Meer informatie op de pagina Langenhof, Lange Trekken en Den Del.

Het contract met de exploitant van zwembad De Groene Wellen liep in april 2025 af. De gemeente deed daarna onderzoek naar de toekomst van het zwembad. Het doel is: nieuwbouw voor het openluchtzwembad. Op die manier krijgt Udenhout weer een kwalitatief goed en duurzaam zwembad. De gemeenteraad maakte budget vrij voor de vernieuwing van het zwembad. Het onderzoek naar de wensen voor het zwembad en het terrein van de Groene Wellen is klaar. In 2026 start de aanbesteding voor een partij die de Groene Wellen wil ontwerpen en bouwen.

• Bekijk het onderzoeksrapport

Bewoners uit Udenhout dienden een initiatief in voor het aanleggen van een pumptrackbaan. Dit is een soort kruising tussen een BMX-baan en een skatepark. Daardoor is het geschikt voor crossfietsen (BMX), mountainbikes, stuntstepjes, loopfietsen, inline skates, longboards en skateboards. De raad stelde geld beschikbaar voor de Pumptrack. Die komt op het Kuilpad in Udenhout. De aanleg is gepland in het voorjaar van 2026.

Udenhout staat voor een grote uitdaging: in de periode tot 2040 komen er 550 tot 1.000 nieuwe woningen bij. Hierbij is er ook aandacht voor het voorzieningenniveau, mobiliteit en het landschap. Met de woningbouw ontstaan er mogelijkheden voor starters die nu misschien nog thuis wonen of ouderen die graag willen doorstromen naar een gelijkvloers appartement. De gemeente heeft samen met de klankbordgroep met bewoners, een Ruimtelijk Gebiedsperspectief Udenhout gemaakt. Dat beschrijft de ontwikkelingen die de gemeente de komende jaren voor Udenhout ziet. Inwoners en belanghebbenden konden op het gebiedsperspectief reageren. Deze reacties zijn waar mogelijk verwerkt. Het Ruimtelijk Gebiedsperspectief Udenhout is in december 2025 aan de gemeenteraad voorgelegd.

In juli 2023 stelde de gemeenteraad het bestemmingsplan vast voor de bouw van 94 woningen op het terrein van Huize Vincentius. In het plan is ook ruimte voor 31 sociale huurwoningen. Er is beroep ingediend tegen het bestemmingsplan. Dat gaat over de hoogte van het westelijke appartementengebouw (15,5 meter). Daarnaast vroeg de ontwikkelaar een omgevingsvergunning aan voor de bouw van dit westelijke appartementengebouw. De gemeente verleende een omgevingsvergunning op 18 oktober 2024 voor de bouw van dit westelijke appartementengebouw met daarin 31 sociale huurwoningen. Op 24 juni 2025 is ook een tweede omgevingsvergunning verleend, voor de bouw van het oostelijke appartementengebouw met daarin 22 koopappartementen. De Raad van State moet binnen zes maanden een uitspraak doen over het beroep tegen het bestemmingsplan. In de praktijk duurt dit, vanwege achterstanden, minimaal 1 jaar. Hoewel het al twee jaar duurt, is er nog geen zitting van de Raad van State gepland.

In het Koersdocument Oostflank staat het plan voor een nieuw treinstation in Udenhout. Dit nieuwe station moet de bereikbaarheid van de dorpen in de Oostflank verbeteren. Zeker omdat daar in de toekomst veel woningen en inwoners bij komen. Prorail maakt uiteindelijk de keuze voor de locatie van een nieuw station. Het onderzoek naar een geschikte locatie loopt.

Begin januari informeerde de gemeente inwoners uit de Kreitenmolenstraat en omgeving over de resultaten van de enquête over de tijdelijke verkeersmaatregelen op de Kreitenmolenstraat. De afgelopen maand hebben we samen met partners onderzocht welke maatregelen blijvend in de Kreitenmolenstraat komen te liggen. De twee drempels ter hoogte van de huisnummers 92 en 144 blijven. Ook de voetgangersoversteekplaats (VOP) ter hoogte van het Kruidvat blijft. Knelpunt voor inwoners bleek de versmalling. Na overleg met betrokkenen en naar aanleiding van de resultaten van de vragenlijst, besloot de gemeente om de versmalling te vervangen door een drempel. Die wordt in de week van 16 t/m 22 maart 2026 aangelegd. De Kreitenmolenstraat is daardoor een week afgesloten. 

• Kaart Kreitenmolenstraat

Wat kunt u zelf doen?

Voor rustiger en veiliger verkeer zijn maatregelen nodig, maar ook gedragsverandering speelt een belangrijke rol. Dit geldt voor het hele dorp. Zo weten we dat 80% van de voertuigen die door de Kreitenmolenstraat rijden, bestemmingsverkeer is. Het gaat hier om woon-werkverkeer maar ook om ander verkeer binnen het dorp, van Udenhoutse inwoners. Voor deze reizen is de fiets vaak ook geschikt. Misschien kunt u wat vaker de fiets nemen. En binnen het dorp niet harder rijden dan 30 km per uur. Zo kunt u als inwoner zelf ook bijdragen aan een verkeersveiliger Udenhout.

Tot 2050 neemt Tilburg stap voor stap afscheid van aardgas. Dit plan noemen we een wijkuitvoeringsplan voor de energievoorziening. De gemeente maakt dit plan samen met inwoners, ondernemers en organisaties van het dorp. Samen onderzoeken we wat kansrijk en haalbaar is. In Udenhout is er nog geen aardgasvrije oplossing in beeld. Vanuit de energiecoöperatie Udenhout en de Green Deal Udenhout (GDU) is er dan ook veel steun om te starten met dit plan. 

Kijk voor meer informatie op udenhout-centraal.nl/udenhout-aardgasvrij. In het vierde kwartaal van 2025 is de scenariostudie afgerond. Het streven is om het wijkuitvoeringsplan in het tweede kwartaal van 2026 vast te stellen.